第19章 二八大杠(1/2)
上面的一套图纸画满了精密线条，画的是他设计的一款汽车，一款符合现在国情的汽车。
虽然比国际上的汽车还是落后的，但是它是适合现在的国家的。
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秦放知道现在还不是把这套图纸拿出来的时候。
现在的机械厂只是一个配件厂，是没有条件和能力直接上马这样的汽车项目的。
而且这种项目真的要落地，别说省厅了，就是工业部也不敢轻易下决定。
既然现在机械厂还没有条件造汽车，那就想办法继续给工厂生产升级！
他把汽车图纸又小心的收了起来，下面的一套图纸是他画了一半的升级版二八大杠。
秦放想先造自行车，也是有盘算的。
机械厂这些年靠着给拖拉机配套生产，日子过得太安逸了，从厂长到工人，都习惯了按部就班，根本就没有主动创新的劲头。
要是直接提汽车项目，别说厂里通不过，就算报到省厅，也得被打回来。
但凡事总得有第一步。
自行车是刚需，老百姓抢着要，利润可观，厂里能赚钱，上面审批也容易通过。
更重要的是，不用买新设备。
现有的工具机调整升级一下，再改几个模具，就能生产车架丶车轮这些核心部件，顶多再盖几间厂房，多招些工人，就能形成产能。
只要能顺利生产自行车，那麽机械厂的规模一定可以扩大，扩大到万人厂也不是没有可能。
等厂里尝到了创新的甜头，规模扩大了，人手和资金都充裕了，话语权也有了，那麽下一步他再提出其他的项目，那就很容易被接受实施下去。
到时候，他就能一步步引导机械厂转型，朝着造纯国产汽车的目标靠近。
秦放深深吸了口气，拿起铅笔，对着升级版二八大杠的图纸开始仔细勾勒细节，时不时用橡皮修改。
下班后，秦放骑着自行车带着秦栀回家，可是他现在脑子里都是造二八大杠的事情。
骑着二八大杠穿行在街道上，秦放目光扫过路边。
别说汽车了，就连自行车都稀稀拉拉的，大多还都是公职人员或单位骨干。
看着行人羡慕地看着他骑自行车的眼神，秦放心里那股造车的念头更炽烈了。
这个年代太需要像样的交通工具了，他要造的不只是自行车，更是以后能让国人挺直腰杆的汽车！
这个时候，好多人连饭都吃不饱，像自行车丶手表丶收音机这种大件，一般的家庭根本就买不起。
哪怕是你有钱没有票，你也买不到。
而且就算是有钱有票，你没有关系，没有渠道你也没地方去买。
所以现在谁家买了辆自行车，那绝对是可以摆一席的。
秦放的自行车票还是他当了厂长以后，作为厂长的福利和补贴，厂里给的。
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