第405章 抓紧研制，越快越好(1/2)
林建从包里又抽出一张图，上面画着密密麻麻的激波系示意线：「可调斜板，四道斜激波，一道正激波。总压恢复系数我算过，保底零点六以上。当然，具体的得吹风洞。」
「风洞？」老周苦笑，「咱们那个风洞，吹个亚音速还行，两点五倍音速，吹一次估计连洞壁都给你震塌了。」
「那就先算，算不明白再想办法改风洞。」林建说得轻描淡写，「办法总比困难多。」
坐在角落的结构专家老吴一直没吭声，这会儿推了推眼镜：「起落架呢？这玩意儿空重奔着三十吨去了，起落架得多结实？现在咱们用的起落架支柱，撑死了扛十几吨。」
林建想了想：「用油气式缓冲支柱，主起落架用四轮小车式，分散接地压强。胎压得高，不然撑不住。」
「轮胎呢？」老吴追问，「现在的航空轮胎，极限速度四百公里，你这落地速度至少三百五，轮胎扛得住吗？」
林建挠了挠头，这问题确实戳到软肋了。他沉吟了一下：「让橡胶厂搞特种胎，加厚胎面，钢丝帘布层多加两层。这事我去协调。」
屋里安静了一会儿。
陈岩一直没说话，靠在门框上，手里捏着计算尺。这会儿他开口了：「发动机呢？」
林建转身在黑板上画了两个大圆筒：「红旗-1的发动机扩联，涡轮前温度提上去，推力往十吨以上走。两台并联，总推力二十吨起步。」
「燃油消耗呢？」老周问。
「高得吓人。」林建倒也光棍，「所以这玩意儿不是巡逻机，是截击机。起飞，爬升，打，返航。全程不超过四十分钟。油够用。」
老王摸了摸光脑门：「得，说来说去，咱们这是拿不锈钢焊了个飞行锅炉。飞行员坐里头，跟坐烤箱有啥区别？」
「加装空调系统。」林建说，「从发动机引气降温。这活儿通风专业的人干。」
「那飞行员呢？」一直没吭声的试飞站站长刘大壮开口了，「这玩意儿飞起来，过载至少六个G起步。现在的飞行员，大部分是飞螺旋桨出身的，扛得住吗？」
林建看向刘大壮：「所以得挑。身体最结实的，有歼击机飞行经验的，心脏没毛病的。先体检，再选拔，合格了再上。」
刘大壮点了点头，没再多说。
陈岩把计算尺往桌上一放：「行了，方案可行。我跟老王写报告，向上头要资源。小林，你把总体参数再细化一下，三天之内我要看到完整方案。」
林建站起身，拍了拍图纸上的菸灰：「三天够了。」
一群人散了。
绘图室里只剩林建和陈岩。
陈岩点了根烟，看着那卷图纸，半晌说了句：「小林，你说实话，这玩意儿真能飞？」
林建笑了：「陈先生，您不是算过了吗？」
「算过。」陈岩吐了口烟，「理论上能飞。但我当了半辈子工程师，头一回见人用不锈钢造战斗机。这事儿说出-->>
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