第180章 去广周(2/2)
一个车厢内，坐着两百多人，一共用了一百多节火车车厢。
安排了五趟火车，才将特战师运到了广周。
伯父告诉周林，日军的一个旅团，还有海军的一支舰队，正向广周行来，他们的目的是打下广周，切断武汉与外面的运输线。
全面抗战爆发后，中国所需的军械丶汽油丶药品等军需物资都需从海外进口。
战争爆发后不久，华北丶华中各大城市沦陷，日本海军对中国的海岸线，北起秦皇岛南至北海进行了封锁，但厢港丶奥闷不在封锁范围之内。
广东毗邻不受日军封锁的厢港，当时国内所需的抗战物资，从厢港运到广周，再通过粤汉铁路转运内地各省。
内地用以换取外汇的蚕丝丶茶叶等土特产，也经粤汉路集中于广周，再转运至厢港，出口国外。
鉴于抗战初期广周已成为中国海外交通的唯一门户，国民政府军事委员会在广周设立了「西南进出口物资运输总经理处」，主办国际运输事务，由广周市长曾养甫兼任该处主任。
当时在广周市区以及河南的芳村丶花地等地设有存放抗战物资的仓库。粤汉铁路货运量比抗战前增长了几十倍。
抗战初期，广东以其特殊的地理位置，成为中国接受国外援华物资的重要国际运输线。
正因如此，日方认为，攻占广东，切断这条国际运输线，就可削弱中国人民继续抗战的力量，迫使国民政府投降，达到迅速灭亡中国的目的。
但一方面日军在华北丶华中的战争，遭到中国军民的顽强抵抗，牵制了大量兵力，另一方面要对广东开战，日本还有国际关系上的顾虑。
由于广东周边是英丶美丶法丶葡的势力范围，为避免外国干涉，日本虽野心勃勃，但在抗战爆发后一年多时间内，尚未对广东发动大规模的武装进攻。只是利用它的空丶海军优势对广东城乡实施狂轰滥炸，并占领沿海岛屿，以破坏和封锁海陆交通。
日本拥有绝对的空中优势，有作战飞机2700架，而中国只有305架。
广东的防空力量很弱，广大城乡处于不设防状态。日军对广东的轰炸集中在铁路交通沿线和作为中国贸易中心的广州市区，目的是破坏中国的国际运输线。
日军每天出动飞机数十架，连续疯狂轰炸未设防的广周市区。市内无数民房丶工厂丶店铺丶机关丶学校被炸，连外国领事馆丶教堂丶教会学校都未能幸免。
据统计，从1937年7月至1938年6月一年内，日机轰炸广东2000多次，其中广周市800多次，广东是全国16个被日机轰炸的省份中受空袭最多丶受损最严重的省份。
在日本空军疯狂轰炸广东各地的同时，日本海军也在广东沿海进行侵略活动。日军先后占据了万山群岛丶东沙丶西沙丶三灶等十几个岛屿，在一些岛上修建机场丶营房，作为海陆空军基地。
1937年12月，日本海军占领了中山三灶岛，在岛上进行疯狂的烧杀，全岛14个村庄变成焦土。随后，日军在岛上修建军用机场。
为供给粮食和出于军事警备的需要，日本先后分两批向三灶派驻移民，特别指定从日本最南端的冲绳县选派，以适应广东亚热带气候，移民一般都是举家迁移。
日军在此修建了机场后，轰炸珠三角的飞机多从三灶起飞，不再从之前的湾仔或从海上的航空母舰上起飞。