第三十八章：一张正在收紧的网(2/2)
1939年9月，华北方面军司令部完成了权力的交接。多田骏正式接替杉山元，成为新一任司令官。
这是一个深谙中国国情的「中国通「。早在「九一八「事变后，他就出任伪满最高军事顾问，后又担任过华北驻屯军司令官。对这片土地，他比许多日本将领都更熟悉——也更明白该从哪里下手。
此时华北的局势，让东京方面颇为不安。八路军的势力日渐壮大，游击战遍地开花，前任杉山元推行的「肃正「计划收效有限。更让军方恼火的是，就在不久前，林虑山一战，一千二百馀名日军全军覆没。
这笔帐，要算。
多田骏上任后，很快拿出了自己的方案。他认为，前任的「肃正「重点放在政治上，而真正的要害，在于剿灭共军。但要对付神出鬼没的八路军，单靠硬碰硬的正面作战远远不够——得有一张网。
一张密不透风的「囚笼「之网。
这张网的核心，是交通。以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁。每一个据点都是一把锁，每一段公路都是一条链，把华北的抗日根据地一块块分割开来，困死丶勒死。
为此，多田骏拿出了四种修路的法子：
一种是环状公路——以城镇为中心，绕城修筑环形路，把周边的村庄甚至八路军的根据地都圈进去。汽车日夜巡逻，让八路军无法靠近。
一种是平行公路——在两地之间修几条平行的路。出战时随意选一条，让八路军的伏击战术无从下手。
还有放射线公路，从中心向外辐射；以及路旁挖沟的法子——路基抬高，两侧挖深沟，既像炮楼，又像城墙。
这些路，和寻常的公路不一样。路基高出地面近两米，两侧是深一丈丶宽一丈六的护路沟。铁路沿线，封锁墙丶铁丝网丶碉堡层层设防，就连电线杆也要挖环形护沟灌上水。铁路两侧不许种高粱丶玉米这样的高秆作物，视野必须开阔。老百姓被严令禁止破坏任何设施——挖一个沟罚款五十，砍一根电线杆罚款十块。
一切，都是为了把这网织得密不透风。
正太铁路，是这张网上最重要的一条线。它横穿太行山，连接平汉线与同蒲线，是日军在华北的运输命脉。它也是一道铁锁，把晋察冀和晋冀豫两大根据地生生割开。沿线二百多座碉堡，平均每一点五公里就有一个火力点。石家庄丶太原丶阳泉丶娘子关……一个个据点像楔子一样钉在这条命脉上。
多田骏站在地图前，看到的是一条逐渐收紧的锁链。
但他不知道的是，在同一张地图的另一侧，太行山的深处，也有人正盯着这条铁路。
林虑山的枪声平息了，可更大的风暴，正在酝酿。
那些在山洞里丶在游击队里丶在田间地头劳作的人们，很快就会知道，「囚笼「这两个字意味着什麽。而他们也会用自己的方式，告诉这位新上任的司令官——网，未必收得紧。