第82章 给我接邱吉尔
1940年6月5日，上午08：15。法国，皮卡第大区，阿布维尔东南侧翼，D928号公路。
大气压正在缓慢下降，空气中的相对湿度达到了94%。低气压锋面即将过境，云底高度维持在1200米左右，但这并不足以阻挡现代航空器的目视攻击。
由超过六十多辆各式车辆组成的「斯特林战斗群」，正保持着每小时18公里的恒定速度，在这条被雨水浸泡的法国公路上向南机动。
车队的构成在正规军看来简直是一场亚梦：打头阵的是两辆涂着沙漠迷彩的玛蒂尔达I型步兵坦克，中间混杂着英军制式的贝德福德OY型3吨卡车丶法制雷诺AGR重型卡车，以及几辆极其醒目的丶涂着德国国防军灰绿色的Sd，Kfz，251半履带车。
柴油轰鸣丶履带板碾碎石子，悬挂系统在烂泥路面上发出的金属呻吟。
亚瑟坐在一辆指挥型Sd.Kfz.251半履带通讯车的副驾驶位上。
这辆战斗全重接近8吨的半履带装甲车，展现出了德国汉诺马格公司精湛的机械工艺。
迈巴赫HL42TUKRM六缸发动机在低转速下提供着充沛的扭矩，交错式负重轮平稳地过滤着路面的颠簸，倾斜的装甲板在雨水中泛着冷冽的金属光泽。
亚瑟手里的银质烟盒虽然已经空了，但他依然机械地开合着盖子，发出清脆的金属撞击声。他的双眼看似盯着挡风玻璃上不断划过的雨刷器，实则视神经已经完全接管了视网膜上那个只有他能看见的蓝色全息界面。
RTS系统的警报灯正在以每秒三次的频率闪烁。
那不是普通的接触警报，而是系统判定的最高级别战略预警——红色。
【战略威胁侦测：极高危】
【信号源识别：里尔—南前线机场群（已沦陷区域）】
【侦测对象：大规模航空燃油热信号/密集无线电通讯频段激活/引擎暖机红外特徵】
【单位识别：德国空军第8航空军】
【具体联队推演：第77俯冲轰炸机联队（StG77）/第2教导联队（LG2）】
【机型识别：Ju—87B—2「Stuka「×42/Bf—109E—3（护航）×24】
【攻击矢量：航向190（正南）】
【相对地速：320km/h】
【目标预估区域：索姆河以南N1公路沿线及支线】
【预计接触时间：58分钟12秒】
亚瑟的瞳孔在微光中迅速调整焦距。
五十八分钟，还有不到一个小时的时间。
沃尔夫拉姆·冯·里希特霍芬（WolframvonRichthofen），这位红男爵的堂弟，德国空军中最冷酷丶最崇尚进攻的战术家，此刻正指挥着他的空中屠夫们，执行着元首「红色方案」中最核心的战术任务利用「飞行炮兵」对索姆河以南的一切移动物体进行物理清除，为克莱斯特装甲集群的推进扫平道路。
通常情况下，亚瑟最理想的视野范围只有15公里。
但此刻不同。
这是一种战略级预警。
就像之前系统毫无徵兆地全服通报「比利时军队无条件投降」这一历史性事件一样，当某种能够改变整个战区态势的大规模军事调动发生时，系统会基于情报链逻辑，暂时「超视距」预警。
况且，这在逻辑上并不突兀。对于此刻身处法兰西炼狱的所有联军指挥官来说，只要脑子没坏，都能得出同一个结论一随着今早放晴，除了那个疯狂的戈林，没有人会把几千架飞机留在机库里吃灰。
德国空军的倾巢出动，是必然的。
于是，在那个被拉升至战略层级的上帝视角下，亚瑟的视线跨越了数百公里的物理距离，清晰地看到了里尔—南前线机场正在发生的恐怖一幕：
那几十个代表敌机的刺眼红点，正在漫长的混凝土跑道上滑行丶集结，然后拉起机头，随后刺破云层，以杀气腾腾的编队姿态升空。
如果不做点什么，一个小时后，也就是09：30左右，这支毫无遮蔽丶缺乏重型防空火力的大型车队，将正好处于斯图卡机群的最佳投弹窗口内。
这是一个经过精密计算的死亡陷阱。