第261章 航线破局(2/2)
就算数据有了，合作方有了，航线批不下来一切都是空谈。」
韩继东深吸一口气：「这就需要各位领导支持了。
我想申请专项审批通道，基于这些航线的边疆发展特殊性和创新联动模式，请民航局特事特办。」
「特事特办？」
「韩总，你知道民航局一年收到多少特事特办的申请吗？凭什麽批咱们的？」
韩继阳调出最后一页PPT，上面是一个完整的三方联动方案图，以及翟阳优化的最终版客货联动模型，「凭这个。
我们有完整可行的商业模式，有地方政府支持文件，有合作机场的共建协议，还有经过验证的数据模型。
这不是纸上谈兵，是已经打好基础的成熟方案。」
他环视全场，一字一句地说：「而且，我查过相关规定，对于促进边疆发展丶创新民航运营模式的试点项目，民航局有绿色审批通道。
我们完全符合条件。」
董事们开始交头接耳。
董事长缓缓开口：「如果，我是说如果，民航局不批呢？或者要求我们修改方案，增加投入呢？」
「那就修改，在合理范围内增加投入。」
韩继东毫不回避，「但我们必须先迈出第一步。各位领导，这些航线不仅仅是商业航线，它们是边疆发展的生命线。
今天我们不飞，可能五年丶十年后都不会有人飞。
而那些等着飞机运输特产的牧民丶等着游客的导游丶等着回家过节的打工者，他们等不起。」
会议室陷入沉默。
老王第一个举手：「我支持。虽然风险不小，但这个方案确实比之前的靠谱。」
一票，两票，三票...
最终，方案以九票赞成丶两票反对丶一票弃权获得通过。
散会后，韩继东刚回到办公室，手机就响了。
「叔，模型最终版发你邮箱了！」
翟阳的声音透着兴奋：「我根据新疆那边最新提供的数据又优化了一遍，预测准确率能提到95%以上！」
「好小子，辛苦了。」
刚挂断，秘书的电话就打进来了：「韩总，好消息！
农业厅这边答应牵头组织特产运输合作社，文旅局要把三条旅游专线并到咱们的航线规划里。
还有，我联系了几个边疆县的领导，他们都愿意提供当地出行需求的数据支持！」
「太好了！董事会通过了。
接下来就看民航局那边了。」
当天晚上，韩继东办公室的灯亮到凌晨三点。
他和团队把所有的材料整理成册，光是附录就有一百多页。翟阳的模型被简化成直观的图表，三方联动方案做成动画演示，新疆各地的支持文件按地区分类编排。
老王推门进来时，看到的是满桌的文件和通宵未眠的韩继东。
「吃点东西。」
老王把一份夜宵放在桌上，「明天我跟你一起去民航局。」
韩继东愣了一下，「您？」
「怎麽，嫌我老头子碍事？」
老王难得地笑了笑，「我在民航系统还是有几个老关系的。
而且，这个方案既然通过了，就是公司上下的事，不是你一个人的事。」